Шевроле Тахо

Двигатели гибридного Шевроле Тахо - Tahoe Motors

2014-10-27T20:59:00.001+06:00

Электродвигатели Шевроле Тахо Hybrid запитаны от никелевых батарей, расположенных под сиденьями второго ряда. Они имеют следующие характеристики: 288 v и 6,5 ампер/час и обеспечивают также функционирование кондиционера и усилителя руля, причем и при неработающем бензиновом двигателе. Их подзарядка осуществляется во время умеренного торможения, когда электродвигатели переходят на режим работы в качестве генератора. При силовом торможении в действие вступает гидравлическая тормозная система.

В работу бензинового двигателя, применяемого на Шевроле Тахо Hybrid, заложен принцип Аткинсона, существенной особенностью которого является то, что закрытие впускных клапанов осуществляется с некоторой задержкой, что в комплексе с изменяемыми фазами газораспределения дает наилучший эффект экономии топлива при любых режимах движения независимо от нагрузки.

Для устранения такого негативного свойства системы Аткинсона, как недостаточный крутящий момент на малых оборотах на Тахо устанавливают не традиционные для этих моделей Vortec V8 5,3 л, а новые 6-литровые двигатели, как и основные моторы оснащенные системой отключения половины цилиндров в режимах незначительной нагрузки Active Fuel Management. Допускается принудительное задание такой функции при помощи настроек бортового компьютера.

Когда алюминиевый V8 6 л, имеющий гидравлические толкатели и штанговый привод клапанов, работает в режиме «4 цилиндра» ему кратковременно помогают электродвигатели, остальные 4 цилиндра без задержки включаются в работу при более энергичном нажатии на педаль газа.

Бортовой компьютер выводит на монитор сведения о режиме работы гибридной установки. Stability control и traction control являются отключаемыми. Руль снабжен электроусилителем. Сиденья выполнены облегченными; для снижения массы машины в производстве капота, двери багажника, деталей бампера и полуосей использован алюминий. 12-вольтовые аккумуляторы достаточно компактны, что также имеет своей целью снизить вес Шевроле Тахо Hybrid. Это стремление достигает своей высшей точки в уменьшении емкости топливного бака и отсутствии запасного колеса с домкратом. Результатом является то, что масса гибрида не превышает Tahoe LTZ 2007.

Chevrolet Tahoe Hybrid имеет более совершенную аэродинамику, чем его полностью бензиновая версия. Правда, совсем ненамного: 0,34 по сравнению с 0,36 у Тахо 2007. Это стало возможным за счет незначительного изменения передней части кузова, подножек и задних стоек, а также появления заднего спойлера и направляющих на крыше.

Результаты многочисленных испытаний показали, что для достижения топливной экономии целесообразнее эксплуатировать Шевроле Тахо Hybrid в городских условиях, на шоссе при установившемся режиме движения повышение эффективности по сравнению с «традиционными» Tahoe незначительно.

Еще о Шевроле Тахо:

Покупка подержанного Шевроле Тахо | КАТАЛОГ

2010-09-30T21:18:00.009+06:00

Не надо бояться Тахо. На свете есть немало вещей, на которые мы не в состоянии
повлиять. Ни один человек не сможет осуществить закат солнца вручную, например...

Плюс Тахо не столько в том, что управлять машиной может и девушка, а в том, что за возможность обладать столь значительной вещью не надо платить слишком дорого. Стоимость подержанного Тахо в приличном состоянии сопоставима с ценой среднестатической легковушки класса "С" из салона.

Великий и ужасный Шевроле Tahoe здесь

1995-1996-1997-1998 Тахо
1995-1996-1997-1998 Тахо 4wd
1995-1996-1997-1998 2-дверный Тахо
1995-1996-1997-1998 Тахо интерьер
1999-2000-2001-2002-2003 used Chevy Тахо
1999-2000-2001-2002-2003 Тахо 4wd
1999-2000-2001-2002-2003 Тахо интерьер

2004-2005-2006 Тахо
2004-2005-2006 Тахо 4wd
Тахо 2007
Шевроле Тахо 2007 интерьер
Шевроле Тахо Hybrid 2008
Hybrid motors

Мощь, простор и комфорт. Настоящий Chevy SUV и Chevrolet American! Защищенность практически от любых воздействий внешней среды. Нарушить неприкосновенность могут лишь внезапное падение астероида или сошедший с рельсов тепловоз.

Ощущения, возникающие при разгоне 2,5-тонного Тахо, сопоставимы с реакциями
человеческого тела при взлете на борту пассажирского лайнера. Не играет роли что "под" вами - used Tahoe или new Tahoe, ресурс этих внедорожников-грузовиков таков, что их хватит на несколько поколений долгожителей.

Другой приятный момент обладания Тахо: за небольшие деньги вы гарантированно сможете остаться незамеченным, недра машины способны поглотить с десяток человек нормальной комплекции. Посмотрите вокруг... Как нелепо выглядят те люди, сидящие в тридцати сантиметрах от земли, за тоненькой стеклянной перегородкой, отделяющей их от улицы!

Владельцу Тахо нет нужды по слогам объяснять, что его самодвижущаяся тележка называется хун-дай ... Бестактный вопрос "чо за Таха?" могут задавать только идиоты.

Помимо этого, не следует исключать из внимания тот факт, что купленный вами Тахо обладает свойством "лечить" зрение других водителей и невнимательных пешеходов. Им не приходится до рези в глазах всматриваться в приближающееся авто: "А кто это там едет?"

Для повышения кругозора некоторых противников Тахо, которым не остается другой альтернативы, как бубнить о расходе горючки, существует информация:

УАЗ Patriot 2.7 до 20 л в городе, 16 и более по трассе быстрее 120 км/ч
Ssang Yong Rexton 3.2 не менее 20 л в городе, 15-16 л по трассе при 120 км/ч
Toyota Land Cruiser 100 4.7 от 21,5 л в городе, 14 л по трассе на 90 км/ч, так не ездят
Toyota Land Cruiser 200 4.7 от 20 до 28 л в городе, никуда не спеша
Toyota Sequoia 4.7 от 23 до 32 л в городе, под настроение
Nissan Armada 5.6 20 л по трассе при 120 км/ч
Nissan Patrol 4.8 от 25 л в городе
Range Rover 4.2 от 17 до 40 л в городе, без особых усилий

Выбрать подходящий вариант Шевроле Тахо, а также посмотреть другие модели Chevrolet можно перейдя по ссылкам, расположенным на этой и других страницах.

Шевроле Тахо гибрид - Tahoe Hybrid

2008-10-18T23:57:00.014+06:00

Внушительная снаряженная масса полноразмерного Шевроле Тахо Hybrid (2390 кг), не позволяет однозначно классифицировать модель как «зеленый» автомобиль, однако это действительно так, и гиппопотамы, как не странно, травоядные существа.

Появление Тахо Hybrid 2008 модельного года позволяет говорить о том, что производители полноразмерных SUV перешли на абсолютно новый уровень производства автомобилей.

Габариты 4-дверного (без учета двери багажника) кузова 5131/2007/1953 мм при колесной базе 2946 мм и колее 1732/1702 мм. Максимальный вес буксируемого прицепа может достигать 2,8 тонн.

Бензиновый двигатель V8 объемом 6 литров развивает максимальную мощность 332 л.с. при 5100 об/мин и работает в комплексе с двумя электродвигателями, имеющими по 80 л.с. каждый. Средний расход топлива - около 12 л АИ-92 на 100 км пути, как в городском, так и в загородном цикле. Тахо уверенно трогается с места, набор скорости дарит водителю достаточно яркие
впечатления, несравнимые с эмоциями и от более скоростных авто: слова «остановите землю, я сойду» тут придутся кстати. Динамика Тахо Hybrid такова, что разгон до 60 миль в час (около 96,5 км/ч) занимает всего 8,8 секунды. Максимальная скорость, как и на всех Тахо, ограничена 170 км/ч. Если не «давить» на газ, то разгон до 50 км/ч может осуществляться исключительно на электрической тяге. В режиме торможения происходит зарядка никелевых аккумуляторов, расположенных под вторым рядом сидений.

Шевроле Тахо Hybrid оснащены полным приводом и бесступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью реализации четырех фиксированных передач. Развесовка массы автомобиля по осям близка к оптимальной и составляет 52:48. Вследствие модернизации коэффициент аэродинамического сопротивления кузова улучшен по сравнению с моделью предыдущего поколения на 0,02 и достигает 0,34, что является если не выдающимся результатом для автомобиля такого класса, то очень хорошим: пусть небольшой, но "плюсик" к снижению энергопотребления.

Тормозные диски как передние, так и задние - вентилируемые. Тормозной путь при торможении со скорости 50 км/ч составляет 10 м, и 40,8 метра – со 100 км/ч.

Размер стандартных шин: передние P265/65R18 112S M+S, задние - P265/65R18 112S M+S; модель покрышек – всесезонные Bridgestone Dueler H/T 684 II.

Система пассивной безопасности этого Тахо SUV предусматривает базовые передние подушки безопасности и стандартные для всех трех рядов айрбэги для защиты головы. К числу активных систем относятся ABS, электронный контроль курсовой устойчивости, давления в шинах и распределения тормозных сил, а также защита при переворачивании.

К минусам модели можно отнести невозможность складывания в пол третьего ряда сидений,
предусмотрен только их демонтаж. Также не радует отсутствие запасного колеса и боковых
подушек безопасности. Зато в стандарте - наличие камеры заднего вида, функциональной системы навигации и сцепного устройства. Кроме того, в базовое оснащение входит электроприводы стекол и настроек передних кресел, рулевое колесо с регулируемым наклоном, круиз-контроль, система DVD; в качестве опции предлагается электролюк.

Общая гарантия на все выпускаемые Шевроле Тахо Hybrid – 3 года или 36000 миль пробега (58000 км), гарантия на двигатели – 5 лет (161000 км), а гарантийный срок защиты от коррозии – 6 лет либо те же 161000 км.

Еще о Шевроле Тахо:

Шевроле Тахо 2007

2008-10-18T14:07:00.020+06:00

Выпуск четвертого поколения полноразмерных Шевроле Тахо 2007 начался в марте 2006.
Новые Тахо спроектированы на новой платформе GMT900.

Особенностью конструкции является сверхжесткая стальная полностью замкнутая гидроформованная рама и новая независимая передняя подвеска и перепроектированная зависимая многорычажная задняя.

Традиционный для Тахо бензиновый двигатель Vortec V8 объемом 5,3 литра применяется и на Шевроле Tahoe 2007. Его работа на холостом ходу практически не слышна, а обороты не поднимаются выше 500 об/мин.

Это явилось результатом применения системы Active Fuel Management, отключающей половину цилиндров, если обороты двигателя не превышают 3000 об/мин. Режим V4 позволяет экономить топливо при передвижении по городу в условиях многочисленных пробок, когда скорость редко превышает 10-15 км/ч.

При более энергичном нажатии на педаль газа в «работу» включаются все 8 цилиндров, и динамика 2,39-тонного SUV становится такова, что разгон до 100 км/ч занимает всего 9,5 секунд. Это может удивить неподготовленного зеваку, но тому есть объяснение: 320 л.с. мощности и 470 Нм крутящего момента Vortec V8.

Максимальная скорость, как и прежде, ограничена 170 км/ч.

Предыдущее поколение Тахо (GMT840) оснащалось Vortec V8 мощностью 300 л.с. с крутящим моментом 447 Нм.

Внедрение в конструкцию двигателей системы изменения фаз газораспределения SFI, а также реализация возможности моторов работать на топливной смеси бензина и этанола Е85 позволили увеличить мощность и заявить об абсолютно новом уровне производства силовых агрегатов.

Применение на Шевроле Тахо 2007«старой» коробки передач Hydra-Matic с рычагом переключения на рулевой колонке оправдано тем, что для буксировки почти 3-тонного прицепа необходима трансмиссия с длинными, растянутыми передачами.

Другим фактором необходимости наличия минимального количества ступеней в коробке передач является работа системы распределения крутящего момента Autotrac.

Она поддерживает четыре режима передвижения Тахо: только задний привод (2HI), простой полный (4HI), автоматический 4WD и пониженный полный (4LO).

Особенностью автоматического режима является распознавание системой Part Time момента пробуксовки колес и подключение передних колес. При переключении на режим 4LO происходит автоматическое отключение противобуксовочной системы, позволяя вводить автомобиль в управляемый занос.

Тахо 2007, как и предшествующие версии, обладают отличной плавностью хода. Благодаря развиваемому двигателем максимальному крутящему моменту практически с 1500 об/мин при движении не ощущается провалов. Уверенную остановку тяжелого SUV обеспечивают системы ABS с распределителем тормозного усилия и EBD.

Тем не менее, принимая во внимание значительные габариты машины (5131/2007/1953 мм) и высокий центр тяжести, реально комфортной крейсерской скоростью является 120 км/ч. Заявляемый производителем средний расход топлива в городском цикле составляет 15,7 л бензина АИ-92 на 100 км.

Опыт эксплуатации предыдущих поколений Тахо показывает, что при должной сноровке водителя этому SUV не страшно и достаточно серьезное бездорожье.

Шевроле Тахо 2007 еще лучше подготовлен к этому: особопрочная рама повышенной жесткости позволяет производить полное диагональное вывешивани, кузов при этом не меняет геометрию; внушительный дорожный просвет в 230 мм и увеличенная до 1732/1702 мм ширина колеи, а также унификация большинства узлов и механизмов с Hummer H2.

Еще о Шевроле Тахо:

Интерьер Шевроле Тахо 2007

2008-10-18T14:03:00.019+06:00

Шевроле Тахо 2007 изменился как внешне, так и внутренне. Квадратный экстерьер предыдущих Тахо на платформах GMT410 и GMT 840 сменился на обтекаемые формы, не ставшие от этого менее агрессивными. Раздельные передние фары, традиционные для машин первого и второго поколений, стали сблокированными. Фирменная горизонтальная планка сохранилась, но теперь она не наползает на фары. Бамперы стали окрашиваться в цвет кузова.

В салоне Тахо 2007 сразу безошибочно чувствуется американское происхождение внедорожника. Интерьер исключительно основательный и комфортный, в такой степени, что навевает ассоциации с собственным домом.

Массивная приборная панель с классической компоновкой приборов дает максимум всевозможной информации. «Для людей» сделаны и автоматически выдвигающиеся из-под днища при открывании дверей подножки.

Возможно, кому-то не понравится недостаточно вместительный для автомобиля таких размеров перчаточный ящик – часть его объема пошла на размещение айр-бэга, что безусловно оправданно.

Массу вещей можно сложить в бокс между передними сиденьями, в котором не трудно что-то потерять из-за его внушительной вместимости.

Комфортный микроклимат в салоне поддерживается системой четырехзонного климат-контроля, причем задние пассажиры также могут производить регулировку ее параметров.

Кроме этого, для них предусмотрен и блок управления медиа-системой с мониторами в подголовниках передних сидений.

Несмотря на проводимую длительное время в США антиникотиновую кампанию, в салоне Шевроле Тахо 2007 присутствуют пять гнезд для прикуривателя и пепельница.

Стекло двери багажника может открываться как вручную, так и с помощью сервопривода.

Кресла третьего ряда не складываются в пол, возможен лишь полный их демонтаж при помощи подручных инструментов.

Кресла без излишней жесткости, в некоторой степени свойственной европейским и японским моделям, комфортные для людей любой комплекции, тем не менее имеют электрорегулировки, делающие нахождение в них еще более приятным.

Обзорность с водительского места отличная, как из-за высокой посадки, так и за счет больших зеркал заднего вида. Несмотря на это в базовое оснащение включен парктроник.

Видимо осознавая некоторую перегруженность различными клавишами и переключателями торпедо, создатели Тахо 2007 вынесли на рулевое колесо кнопки управления мультимедийной системой, а в район зеркала заднего вида – пульт механизма открывания-закрывания автоматических ворот.

Шевроле Тахо 2007 предлагают в комплектациях LS (базовая), LT (улучшенная), LTZ (топовая) и "джиперской" Z71.

На фото 1, 4, 5 и 6 показан интерьер Тахо в версии LTZ.

Для облегчения посадки на третий ряд сидений Шевроле Тахо 2007 существует механизм автоматического складывания кресла второго ряда: достаточно нажать клавишу, и сиденье сложится, открывая проход в заднюю часть SUV.

Еще о Шевроле Тахо:

Шевроле Тахо 4WD | 2004 | 2005 | 2006

2008-10-03T20:52:00.017+06:00

Тахо 4wd, выпускавшийся на платформе GMT840, конструктивно аналогичен заднеприводным базовым Tahoe за исключением полноприводной трансмиссии.

Линейка двигателей Vortec V8 включала 4,8-литровый агрегат мощностью 290 л.с., который на версии 4wd начали устанавливать с 2005 года, и 5,3-литровый 300-сильный.

Динамика автомобиля такова, что разгон с мотором 4,8 л происходит за 11,0 секунд, а с 5,3-литровым - и вовсе за 9,8 с. Максимальная скорость Тахо при этом достигает в первом варианте - 160 км/ч, а во втором случае - 170 км/ч.

Стоит отметить, что при достижении этих скоростей происходит электронная отсечка дальнейшего увеличения мощности. Полная масса машины достигает 2930 кг.

На 3, 4 и 5 снимках изображены Тахо в "спортивной" комплектации Z71, выпускавшиеся только с полным приводом и не имеющие хрома на бамперах.

Расход бензина в городском цикле для Тахо 4.8 - 16,8 литра на 100 км, для 5,3-литровой версии - 19,7 л.

Цифры для загородного цикла - 13,1 л и 13,8 л соответственно.

Объем бензобака - 98 литров.

Подключаемый полный привод Autotrac с многодисковой фрикционной муфтой с электронным управлением и демультипликатором.

Подвеска аналогична подвеске базовых Тахо.

На 7 и 8 фото показаны элементы салона Шевроле Тахо в комплектации LS.

На этой фотографии вы можете увидеть вариант трансформации салона Tahoe SUV в версии LT.

Можно заметить, что модели образца 2004 года имеют измененный дизайн колесных дисков. Размерность шин стала P265/70R16 (для машин с двигателем 4,8 л) и P265/70R17 (для Тахо 5.3).

Еще o Шевроле Тахо GMT840:

2004-2005-2006 Тахо
1999-2000-2001-2002-2003 Шевроле Тахо
1999-2000-2001-2002-2003 Тахо 4вд

Тахо | 2004 | 2005 | 2006

2008-10-03T20:48:00.015+06:00

Продолжаю обзор всех модификаций Шевроле Тахо. Здесь представлено описание моделей, выпускавшихся за все годы.

Хотя, в ближайшем времени будет готова и страничка о new Tahoe, то есть Шевроле Тахо 2007 модельного года. Убежден, что эта информация не оставит вас равнодушными.

На первых четырех фото изображен Тахо в самой простой комплектации LS (с тканевым салоном).

Конструкция Тахо 2004 базируется на все той же лонжеронной раме. Подробнее о ней читайте здесь

Параметры кузова и масса здесь
Клиренс этих Тахо несколько уменьшился: минимальный просвет с дорогой - 213 мм.

В трансмиссии предусмотрен специальный режим Tow-Haul, позволяющий транспортировать прицеп.

Угол въезда - 19,8 градусов. Угол съезда - 27,3.

В 2004 году у Тахо SUV, выпускавшегося на платформе GMT840 с 1999 года, изменились характеристики двигателей.
Нижневальные Vortec V8 объемом 4,8 л стали иметь 290 л.с./5600 об и развивать 400 Нм/4000 об.
5,3-литровые моторы получили мощность 300 л.с./5200 об и 447 Нм/4000 об крутящего момента.

Динамику Шевроле Тахо с данными силовыми агрегатами и расход бензина можно посмотреть здесь

Подвеска традиционная для всех SUV от Шевроле и Тахо в частности: независимая торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и зависимая 5-рычажная задняя.

Привод такого Chevrolet Tahoe в базовом исполнении - задний.

Выбрать подходящий вам автомобиль можно перейдя по ссылкам, размещенным в левой части страницы.

Объем багажного отделения Тахо - от 462 л (с третьим рядом сидений) до 2962 л.

Еще o Тахо SUV GMT840:

1999-2000-2001-2002-2003 Тахо
1999-2000-2001-2002-2003 интерьер Тахо
2004-2005-2006 Тахо 4вд

Интерьер Шевроле Тахо | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003

2008-09-25T20:18:00.008+06:00

Выпускавшиеся с 1999 года Тахо на платформе
GMT840 2-го поколения имеют только 5-дверные кузова.

Число мест - 5, а со съемным третьим рядом сидений - 8, хотя производитель заявляет соответственно о 7 и 9-ти.

Как и для Тахо первого поколения (GMT410) на рынке представлены, главным образом, комплектации LS, LT и Z71.

На первых двух фото показаны передняя часть салона Тахо в комплектации LT.

Рычаг коробки передач традиционно располагается
на рулевой колонке. Стояночный тормоз ножной.

На фото представлена приборная панель спортивной версии Тахо Z71.

Щиток приборов для версии LS.

Передние сиденья с электрорегулировками с памятью
настроек для двух водителей. Педальный узел
регулируется по высоте. Рулевая колонка также
регулируемая.

Тахо с 2003 года уже в комплектации LS оснащены DVD-проигрывателем, имеют трехзонный климат-контроль, обновленную приборную панель, а также многое другое.

На более дорогих версиях (LT) - кожаная отделка
салона и вставки в панели приборов «под дерево».

Спинка второго ряда сидений складывается вперед в
пропорции 1:3. Стекло задней двери открывается
отдельно.

Фото багажного отделения Тахо SUV версии Z71.

Объем багажного отсека Тахо - 1801/2920 л.

Если в машине установлен третий дополнительный ряд
сидений, то минимальный объем багажника Chevrolet Tahoe
уменьшается до 460 литров.

Еще o Шевроле Тахо GMT840:

1999-2000-2001-2002-2003 Тахо
1999-2000-2001-2002-2003 Тахо SUV 4wd

Шевроле Тахо 4WD | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003

2008-09-25T20:03:00.008+06:00

Тахо 4WD второй генерации | платформа GMT840 | Chevrolet SUV.

Годы выпуска (273 Hp, 278 Hp, 288 Hp) - 1999-2004.

В основании конструкции - лонжеронная рама, изготовленная методом гидроформования и состоящая из 3-х элементов. В случае аварии это позволяет заменить поврежденный сектор.

Габариты кузова этих Chevrolet Tahoe с подключаемым полным приводом такие же, как у версий Тахо с задним приводом. Количество мест от 5 до 9.

Масса снаряженного Тахо - 2270-2362-2419 кг (в зависимости от двигателя), с допустимой полной загрузкой - 2948-3085 кг. Клиренс - 250 мм.

Линейка двигателей включает Vortec V8 объемом 4,807 л (подробнее здесь) и две модификации 5,327-литровых моторов мощностью 273 л.с. и 288 л.с.

Vortec V8 5,327 л с распределенным впрыском топлива и двумя клапанами на цилиндр:
Ход поршня - 92 мм. Диаметр цилиндра - 96 мм.
Степень сжатия - 9,5.
Система питания - распределенный впрыск.

Вариант 1. Мощность двигателя - 288 л.с./5200 об.
Крутящий момент - 440 Нм/4400 об.

Вариант 2. Мощность двигателя - 273 л.с./5200 об.
Максимальный крутящий момент - 427 Нм/4000 об.

Разгон до 100 км/ч - 9,8 секунд. Максимальная скорость - 170 км/ч. Потребление бензина АИ-92 12,9 л на шоссе, 19,7 л - в городе и 15,4 л - в смешанном цикле.

Двигатели Тахо работают в паре с адаптивным 4-ступенчатым автоматом, подстраивающимся под стиль вождения. Работа трансмиссии контролируется системой Autotraс. Блокировок межколесных дифференциалов нет.

Подвеска спереди торсионная с треугольными рычагами и стабилизатором, сзади - многорычажная, неразрезной мост на пружинах с поперечным стабилизатором. Работой подвески управляет система Premium Ride (либо пневматика Autoride, как опция), которая даже при полной нагрузке сохраняет кузов в горизонтальном положении, а также корректирует жесткость амортизаторов.

Передние тормоза - дисковые вентилируемые, задние - дисковые (опционно - также
вентилируемые). ABS - в базе. Предусмотрена системой распределения тормозных усилий.

Размерность колес Шевроле Тахо - 245/75R16 либо 265/70R16H .

Еще oб Тахо GMT840:

1999-2000-2001-2002-2003 Тахо
1999-2000-2001-2002-2003 интерьер Шевроле Тахо

Шевроле Тахо 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003

2008-09-25T19:54:00.010+06:00

Тахо второго поколения на платформе GMT840. Класс - полноразмерный SUV. Производился на заводах в
США, Канаде и Мексике. Подобной моделью является GMC
Yukon. Главное отличие от Tahoe – оформление передней
части с широкой радиаторной решеткой и двухэтажными
каплевидными фарами.

Годы выпуска Шевроле Тахо GMT840 (278 Hp, 288 Hp)
- с 1999 по 2004.

Рама лонжеронная. Подробнее здесь. Расположение
двигателя продольное. Длина/ширина/высота кузова
- 5052/2004/1881 мм при колесной базе 2946 мм. Колея
передняя/задняя - 1651/1676 мм.

Снаряженная масса автомобиля - 2262 кг, полная
- 2948 кг. Грузоподъемность - 680 кг. Клиренс - 250 мм.
Максимальный объем багажного отсека Tahoe
достигает 2920 л. Масса буксируемого прицепа - 3,5 тн.

Базовые Шевроле Тахо LS оснащались безнаддувными 4,807-литровыми Vortec V8 с газораспределительным механизмом типа OHV. Диаметр цилиндра - 96 мм. Ход поршня - 83 мм.
Степень сжатия - 9,5. Количество клапанов - 16.
Мощность двигателя - 278 л.с./5200 об.
Крутящий момент - 393 Нм/4000 об.

Разгон до 100 км/ч занимает 11 с. Максимальная
скорость - 170 км/ч. Объем бензобака - 98 литров.
Расход топлива на шоссе - 11,2 л/100 км, в городе
- 14,7 л (по данным производителя). Реально средний
расход бензина АИ-92 - 20,5 л на 100 км.

На более дорогую комплектацию LT ставили Vortec V8
5,327 л мощностью 288 л.с. Подробнее здесь.

Привод Тахо - задний. Коробка передач - адаптивная
4АКПП. Рулевое управление имеет гидроусилитель.
Минимальный диаметр поворота 9,9 м.

Передняя подвеска торсионная с треугольными рычагами и
стабилизатором, задняя - 5-рычажная, неразрезной мост с
цилиндрическими пружинами и поперечным стабилизатором.
Подробнее здесь.

Тормоза полностью дисковые, передние - вентилируемые.
Система активной безопасности в базовом оснащении
включает в себя ABS. Размер стандартных шин Шевроле Тахо

- 245/75R16.

Еще oб Тахо GMT840:

1999-2000-2001-2002-2003 Тахо 4wd
1999-2000-2001-2002-2003 интерьер Шевроле Тахо

Шевроле Тахо 1995 | 1996 | 1997 | 1998

2008-09-22T20:15:00.010+06:00

Тахо GMT410 | Chevrolet SUV.
Класс - sport utility truck, то есть легких грузовиков.
По нашему - полноразмерный SUV.
Аналогичная модель - GMC Yukon | Chevy SUV.
Годы выпуска - с 1995 по 1999.

Платформа у Шевроле Тахо от грузовика С/К 1500.
Сварная рама лестничного типа, имеет отсек
для двигателя.
Габариты Тахо - 5057/1941/1829 мм,
колесная база - 2985 мм, колея передняя - 1590 мм,
задняя - 1615 мм.

Снаряженная масса Chevrolet Tahoe - 2330 кг,
допустимая полная - 3045 кг. Таким образом,
грузоподъемность - порядка 700 кг.
Разрешенный для буксировки вес прицепа - до 3 тн.

Количество дверей для пассажиров - 4 (по американской
классификации Тахо SUV 4-дверный), сзади - дверь для доступа
в багажное отделение.

Расположение двигателя у Тахо - спереди продольно.
Двигатель: Vortec V8.
Объем - 5,733 л. Мощность - 258 л.с./4600 об.
Крутящий момент - 441 Нм/2800 об.
Система питания - распределенный впрыск.
Диаметр цилиндра - 101,6 мм.
Ход поршня - 88,4 мм. Степень сжатия - 9,4.
Количество клапанов на цилиндр - 2.
Двигатель Vortec 5,7 литра эластичный, надежный,
не капризный к качеству топлива.
Максимальная скорость - 160 км/ч. Разгон до "сотни" - 8,8 с.
Тип топлива - бензин АИ-92.
Объем топливного бака - 114 л.
Расход бензина на шоссе - 13,8 л/100 км,
в городском цикле - 16,8 л/100 км.

Рулевое управление Тахо с гидроусилителем. Диаметр разворота - 11,6 м.
Коробка передач автоматическая 4-ступенчатая,
надежная "60-я" АКПП, работает на многих
американских пикапах. Рычаг АКПП располагается на
рулевой колонке.

Привод: задний.
Передняя подвеска винтовая пружинная. Задний мост на листовых рессорах.

Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные. Система активной безопасности включает в себя ABS и дотормаживатель Brake Assist.

Размер стандартных шин Тахо - 235/75R15.

Еще о Шевроле Тахо GMT410:

1995-1996-1997-1998 Тахо 2door
1995-1996-1997-1998 Тахо 4wd
1995-1996-1997-1998 интерьер Тахо

Интерьер Шевроле Тахо 1995 | 1996 | 1997 | 1998

2008-09-20T11:00:00.011+06:00

Салоны предлагаемых на рынке подержанных SUV
Тахо 5-местные, при этом в них могут свободно
разместиться 6 человек.

Внутренние размеры пассажирской части салона такие:
длина 1830 мм, ширина 1625 мм, высота 1225 мм.

Существует несколько комплектаций Тахо в кузове
на платформе 410GMT: LS, LT, Z71.

LS - наиболее простая с тканевым салоном,
LT - более дорогая с кожаными сиденьями,
Z71 - "спортивный" вариант.
Существовали и другие, "навороченные" версии, но они
достаточно редки среди Тахо.

Спинка заднего сиденья складывается, образуя
площадку, достаточную для организации комфортного
спального места для трех человек.

Максимальный объем багажного отделения - 3480 л.
Минимальный - 1894 л, сопоставим с объемом багажника
универсала Volvo XC-70 со сложенными задними сиденьями.

Представленные на этой странице фото салона
Шевроле Тахо дают достаточно полное представление
о вместимости и комфорте для пассажиров этого SUV.

Еще об Тахо GMT410:

1995-1996-1997-1998 Тахо
1995-1996-1997-1998 Тахо SUVs 2door
1995-1996-1997-1998 Тахо 4вд

Шевроле Тахо 4WD 1995 | 1996 | 1997 | 1998

2008-09-20T10:55:00.010+06:00

Тахо GMT410 4WD | Chevy SUV
Класс - sport utility truck (полноразмерный SUV).
Модель-близнец - GMC Yukon | Chevy SUV.
Годы выпуска этих Тахо - с 1995 по 1999.

Платформа - от грузовика С/К 1500.
Рама SUV сварная, лестничного типа, с
отсеком для двигателя.

Наружные размеры кузова Шевроле Тахо: 5057/1941/1829 мм
при колесной базе 2985 мм и колее 1628/1613 мм.

Допустимая полная масса достигает 3084 кг.
Разрешенный вес буксируемого прицепа - до 3 тн.

Количество дверей - 4 (по классификации США),
также есть задняя дверь, традиционно "не считаемая"
производителем Шевроле.

Двигатель: Vortec V8. Подробнее здесь.

Также устанавливался мотор мощностью 256 л.с./4600 об
и с крутящим моментом 447 Нм/2800 об (с 1997 года).
Расход бензина АИ-92 у SUV с таким двигателем на шоссе
- 13,1 л/100 км, в городе - 20,7 л/100 км.
Максимальная скорость Тахо - 160 км/ч.

На следующих четырех фото показаны салоны Тахо
в комплектациях LS (тканевая обивка сидений) и LT
(кожаная).

Привод постоянный полный (4WD).
Передняя подвеска винтовая пружинная.
Задняя состоит из листовых рессор.

Рулевое управление с гидроусилителем. Рычаг 4АКПП
размещен справа на рулевой колонке.
Диаметр разворота - 12,6 м.

Тормоза передние дисковые, задние - барабанные.
Системы ABS, Brake Assist в базовом оснащении.

Размер стандартных шин для Тахо 4WD - 245/75R16.

Еще об Шевроле Тахо GMT410:

1995-1996-1997-1998 Тахо
1995-1996-1997-1998 Тахо SUVs 2door
1995-1996-1997-1998 интерьер Шевроле Тахо

Шевроле Тахо 2 door 1995 | 1996 | 1997 | 1998

2008-09-20T10:29:00.012+06:00

Тахо GMT410 | Chevy SUV
Класс - sport utility truck (полноразмерный SUV).
Годы выпуска - с 1995 по 1999.

Построены на платформе грузовика С/К 1500.

Рама сварная. Подробнее здесь.
Габариты кузова таких Тахо: 4788/1958/1839 мм
при базе 2832 мм и колее 1628/1613 мм.

Количество дверей - 3 (по классификации США - 2, задняя
дверь не считается).

Двигатель: Vortec V8. Объем 5,733 л.

Мощность - 200 л.с./4000 об (версия 1995 года), 254 л.с./4600 об (1997) и 258 л.с./4600 об. Крутящий момент - 420 Нм/2400 об (1995), 447 Нм/2800 об (1997) и 441 Нм/2800 об соответственно. 200-сильный мотор был с моновпрыском и потреблял АИ-92.
Подробнее о силовом агрегате 258 л.с. здесь.

Выпускались версии Тахо с турбодизелем V8 объемом 6,5 л.
Его мощность - 180 л.с., крутящий момент - 481 Нм.

Рулевое управление с гидроусилителем. Рычаг

4-ступенчатой АКПП располагается на рулевой колонке.

На этом и следующем снимке представлен Шевроле Тахо в "спортивной" комплектации Z71.

Предлагаемые на вторичном рынке Тахо имеют два
варианта привода: задний либо 4WD. Версия с подключаемым полным приводом отличается тем, что в передней подвеске стоят торсионы вместо пружин, и колесами увеличенной
размерности. Задний мост на листовых рессорах.

Размерность стандартных шин для таких Тахо -
235/75R15 (для версии с задним приводом), 245/75R16
(для 4WD).

Еще о Шевроле Тахо GMT410:

1995-1996-1997-1998 Тахо
1995-1996-1997-1998 Тахо SUVs 4wd
1995-1996-1997-1998 интерьер Шевроле Тахо